François MARC

J’avais rencontré, il y a peu, M. Frédéric Gagey, Président Directeur général d’Air France, pour évoquer le sujet de la desserte de l’aéroport de Brest.

Deux objections avaient été formulées depuis de nombreux mois, d’une part, concernant les coûts et la tarification élevée et, d’autre part, concernant le type d’avion assurant la desserte dans les créneaux les plus chargés de la journée.

M. Gagey m’avait indiqué qu’une concertation serait établie avec le Président de Brest Métropole Océane et les responsables de la Chambre de Commerce. Il m’est signalé par Air France que cette concertation a eu lieu récemment.

Suite à ces démarches, Air France mettra en place, à compter de fin mars 2014 :

1. un avion A 319 sur le premier vol du matin
2. une modification de l’horaire qui passerait à 6 h 45, au lieu de 7 h 15
3. un passage en A 318 du vol sur CDG

Ces modifications à intervenir donneraient lieu ensuite à une évaluation à la fin de la saison d’été afin de décider si les résultats escomptés sont satisfaisants sur le plan de la fréquentation et des résultats financiers.

Je me réjouis de cette avancée, annoncée pour le printemps prochain, même si au niveau tarification il reste sans doute encore à œuvrer pour obtenir un prix plus étudié de la desserte par avion entre Paris et Brest.