François MARC

La démesure du niveau des salaires des footballeurs et les frais de transfert ont récemment poussé l’UEFA à mettre le holà aux dérives du foot-business.

De nouvelles règles de gestion s’imposent désormais aux clubs de foot. Il est en effet devenu de moins en moins rare de voir un club de foot dépenser plus de 100 % de son chiffre d’affaires.

La conséquence économique de ce type de dérive est maintenant bien connue. On a en effet pu récemment observer la mécanique à l’œuvre lors de la récente crise des « subprimes »… A trop vivre au-dessus de leurs moyens, les clubs de foot pourraient finalement, à leur tour, faire exploser la bulle du « foot business »… D’autant que la course folle aux recrutements table sur une valeur des joueurs sans cesse croissante, ne serait-ce que pour couvrir le risque financier associé aux opérations de transfert. Les « bonnes ventes » de demain étant supposées venir compenser les extravagantes dépenses d'aujourd'hui…

Le risque a bien été perçu. Le mercato semble avoir trouvé ses propres limites économiques. Une forme de régulation devrait être rétablie. Depuis 1995, le marché du travail des sportifs professionnels était libre de toute régulation. Voilà donc une décision qui ramène un peu de sérieux et de sens du concret dans un univers sportif qui perdait pied avec la réalité.

Ce « fair play » financier témoigne du bon sens du monde du foot et l’amateur de football que je suis s’en réjouit. Mais le chemin va sans doute être ardu avant d’aboutir à un assainissement durable…

Dans notre département, le tissu associatif est extrêmement actif et développé. Le Finistère se caractérise d’ailleurs par de belles réussites associatives, tant en milieu rural, qu’en secteur urbain.

Pour la vitalité des projets, il est important que les acteurs des associations soient accompagnés et soutenus, et que notamment le renouvellement des bénévoles et des dirigeants associatifs soit assuré.

En s’engageant à favoriser la validation des acquis de l’expérience et à créer un « congé engagement » pour permettre aux responsables associatifs de disposer d’une disponibilité au sein de leur entreprise, le candidat Hollande a pris la pleine mesure d’une telle richesse pour un territoire.

Le « congé engagement » permettrait à des bénévoles qui seraient présidents ou trésoriers d'association et qui auraient des emplois du temps assez chargés de pouvoir bénéficier d'une disponibilité, d'une suspension du contrat de travail pour effectuer leurs missions d'intérêt général.

De bonnes relations avec les associations assurent la diversité culturelle et l’éducation populaire dans un territoire. Je vois, dans ce dispositif porté par le candidat Hollande, un outil novateur de démocratie citoyenne et suis persuadé que les bénévoles et les entreprises sauront s’en saisir dans l’intérêt commun.

J’ai participé ce 3 mars 2012 au rassemblement des territoires organisé par les socialistes à DIJON et qui a permis à François HOLLANDE d’annoncer ses propositions en matière de décentralisation et de gouvernance publique.

J’étais dans le train PARIS-DIJON ce 3 mars au matin et j’observais le travail très pointilleux de François HOLLANDE penché sur son discours (un discours d’1h15 tout de même) et ce avec ses proches collaborateurs.

Je suis pour ma part admiratif de ce travail d’orfèvre du candidat François HOLLANDE (mais cela ne m’étonne pas de lui). Chaque idée annoncée doit être précisément formulée. Chaque mot doit être soupesé. Chaque formule doit être patiemment dosée.

En regardant François HOLLANDE travailler dans ce wagon du 3 mars, je me disais qu’avec un tel horloger de précision à l’Elysée, la grande horloge Française serait certainement bien à l’heure durant les 5 années à venir…

La Droite française vient tout récemment de crier au scandale parce que François HOLLANDE envisageait de taxer les revenus supérieurs à un million d’euros à un taux exceptionnel de 75%. Cela ramènera l’imposition réelle des contribuables concernés (quelques milliers en France) à un taux moyen de l’ordre de 30 ou 40%.

Je crois que les français attendaient une telle annonce car trop de scandales ont été dévoilés ces dernières années concernant les rémunérations invraisemblables de certains sportifs de haut niveau, de certains chefs d’entreprises ou d’artistes en tout genre. Ce n’est que justice que les hauts revenus participent à l’effort collectif du pays. Le patriotisme doit être sollicité à tous les niveaux pour sortir la France de l’impasse dans laquelle Nicolas SARKOZY l’a placée avec sa politique calamiteuse des recettes et tous ces cadeaux faits à ses amis.

Aujourd’hui dans le Finistère, tout le monde peut accéder à Internet. Grâce à Penn ar Bed Numérique, chacun peut aujourd’hui recevoir Internet avec un débit de 10 mégabits/seconde. Ceci permet d’avoir un vrai confort d’utilisation, ce qui n’est pas toujours le cas des installations reposant sur l’utilisation de la paire de fils de cuivre de l’opérateur historique.

Ce vendredi 2 mars, j’étais à ROSCANVEL où, avec les élus, nous évoquions cette possibilité aujourd’hui offerte à tout un chacun dans un terroir relativement excentré et qui de ce fait était particulièrement exposé à cette fracture numérique.

Aujourd’hui, à ROSCANVEL ou ailleurs, tout le monde peut avoir Internet dans de bonnes conditions.

Penn ar Bed Numérique, c’est une étape de franchie. Reste maintenant à envisager pour les 10 à 15 prochaines années, la mise en place de la fibre optique pour tous. Vaste chantier en perspective !

Ce 29 février 2012, j’étais au salon de l’agriculture, porte de Versailles, en compagnie de tous les responsables agricoles et des élus finistériens pour la cérémonie intitulée «Terre et Mer», sur le stand de la Région Bretagne.

Au cours de cet événement, les Tonnerres de BREST étaient à l’honneur puisque tout un chacun a souhaité pleine réussite à cet énorme événement de juillet prochain. Les agriculteurs et leurs représentants, mais aussi les marins, les élus, les entreprises, sans oublier Laurie notre ancienne Miss France et Olivier de KERSAUZON, ont brillamment lancé cette opération de communication dans un salon de l’agriculture toujours aussi fréquenté.

Les dirigeants européens se sont réunis la semaine dernière pour le Conseil de Printemps.

A l’ordre du jour : la croissance.

Quelle déception ! Les conclusions du Conseil se suivent et se ressemblent. Bruxelles n’a d’autre ambition que la discipline budgétaire, nécessaire certes mais bien insuffisante. Pourtant, il y a urgence: plus de 23 millions de chômeurs en Europe !

Les coupes sombres dans les dépenses publiques et le démantèlement des filets de protection sociale n’ont aucunement amélioré l’état des dettes dans les Etats membres.

Aujourd’hui, nous sommes pourtant de plus en plus nombreux à penser que sans croissance, le rééquilibrage des comptes publics est impossible - tout comme le recul du chômage. Un autre chemin doit être emprunté pour l’Europe, celui d’une refondation progressiste. L’Europe doit investir dans l’éducation, la recherche, l’innovation, les services publics, les infrastructures. Des investissements de long-terme en faveur d’une politique industrielle commune, créatrice d’emplois, doivent engager l’Europe sur la voie de la conversion écologique.

De nombreux responsables à la Commission ou des chefs d'État et de Gouvernement peuvent se retrouver dans ces positions.

Souhaitons qu’ils ouvrent enfin les yeux !

J’ai participé hier à la mise à l’eau du Fromveur II de CONCARNEAU. Ce bateau prendra le relais du Fromveur et desservira les îles de Sein, de Molène et d’Ouessant dès la mi-décembre.

Les îles ont toujours mérité une attention particulière à mes yeux. C’est d’ailleurs dans cet esprit que j’avais œuvré au Sénat lors des derniers débats budgétaires afin que les îles bénéficient d’un niveau stable de ressources.

Le Conseil général est soucieux de garantir la continuité territoriale en Finistère avec les îles, qui font partie de la richesse de notre département. La collectivité a financé intégralement les 12 millions d’euros consacrés à la construction, par le chantier Piriou, de ce navire qui pourra embarquer jusqu’à 365 passagers dans des conditions de transport optimales (prévention du bruit et des vibrations, accessibilité du bâtiment : ascenseur et 6 places dédiées aux personnes à mobilité réduite).

Il me reste à souhaiter une bonne navigation à l’équipage du Fromveur II !

Mercredi dernier, je me suis rendu à LANDEDA, au port de l’Aber Wrac’h, pour assister à la convention de partenariat de quatre ans signée entre le Conseil général et la société nationale de sauvetage en mer.

Couvrant le fonctionnement, les investissements en canots et la formation des bénévoles, la convention représente en 2011 un montant de 153 000 euros en faveur de la SNSM.

Je ne peux que me réjouir de cette intervention financière du Département en faveur d’une association au rôle essentiel pour notre territoire littoral.

Dans le cadre de mes activités parlementaire, j’ai pu également soutenir l’action de la SNSM qui chaque jour démontre tout son intérêt, tant pour les particuliers que pour les plaisanciers. Dévouement, bravoure et solidarité : on ne peut que saluer les valeurs qui fondent l’action des sauveteurs en mer.

Ce mardi 11 octobre 2011, j’ai écouté avec la plus grande attention mon ami Jean Pierre BEL, nouveau Président du Sénat, évoquer dans son discours d’ouverture la nécessité de recourir à une gouvernance «modeste» et parcimonieuse de la maison «Sénat».

Depuis des mois sous le feu des critiques quant à son train de vie, le Sénat doit effectivement s’installer avec le changement de majorité, dans des pratiques de gestion renouvelée.

C’est dans cet esprit que j’ai pour ce qui me concerne, pris une première décision en refusant, en tant que Président de Commission, de me voir affecter de façon individualisée une voiture de fonction et un chauffeur. J’ai en effet la conviction que pour exercer la fonction de Président de la commission qui m’a été confiée, je suis en mesure de m’appuyer sur les moyens de transport habituels (pool de voiture, taxis) sans oublier les transports en commun particulièrement accessibles dans la capitale.

Pour autant, je conçois bien entendu que d’autres fonctions de responsabilité plus exigeantes en déplacements «aléatoires» puissent avoir besoin d’un tel service individualisé de voiture affectée !